Главная

Статьи

Як влаштований «чорний ящик» в літаку

Після кожної гучної авіакатастрофи Інтернет заповнюється диванними експертами з авіаційної безпеки, кожен з яких точно знає, чому сталася трагедія. У одного дідусь був пілотом паровоза, у другого сестра дружини працює прибиральницею в аеропорту - в загальному, заявки серйозні.

Дехто примудряється в перший же день, начитавшись «Вікіпедії», впевнено повідомити про причини аварії: «Та це ж точно як в 1967-му в Танзанії, все сходиться!» Найжахливіше, що ці експерти нерідко просочуються з диванів в телеефір і починають з розумним виглядом нести відверту нісенітницю в ЗМІ: аудиторії потрібні «смажені факти» тут і зараз.

» Найжахливіше, що ці експерти нерідко просочуються з диванів в телеефір і починають з розумним виглядом нести відверту нісенітницю в ЗМІ: аудиторії потрібні «смажені факти» тут і зараз

Однак справжні причини трагедії стають відомі набагато пізніше, після розшифровки інформації з «чорних ящиків», коли все вже забувають про катастрофу і вона залишається цікавою тільки справжнім експертам - їх завдання полягає не в тому, щоб підігріти трафік на новинні сайти, а в тому, щоб наступного разу уникнути катастрофи з тих причин, які стали фатальними в цей раз.

Взагалі словосполучення «розшифровка інформації з« чорних ящиків »- це суто побутовий термін.

Почнемо з того, що «чорний ящик» насправді не ящик і зовсім не чорний. Його так називають в побуті, так як конструкція приладу не має значення - важлива лише функція, яку він виконує. Сам по собі термін «чорний ящик» є калькою з усталеного вираження в англійській мові (black box). Правильна назва цього приладу - бортовий самописець.

Він має помаранчевий колір, для того щоб його було простіше знайти серед уламків літака, і незвичайну форму - наприклад, сферичну, циліндричну і так далі: така конструкція дає більше шансів на збереження «начинки». При цьому забезпечується не тільки ударостійкість конструкції, але і захист від води, а також від високої температури - розлилося на підводному човні паливо майже гарантовано загоряється.

Більш того, на випадок потрапляння у водойму бортовий самописець оснащується маяком (для цих маяків виділена спеціальна частота 37,5 кГц, це ультразвук), що включається при контакті з рідиною: таким чином його простіше запеленгувати і знайти.

Існують навіть цілком конкретні вимоги до самописцям: перевантаження в 3400G протягом 6,5 мілісекунди, охоплення вогнем протягом півгодини (за цей час все, що може згоріти навколо, згорить) і знаходження на глибині до 6000 м протягом 30 днів.

На старих самописці використовувалася запис на магнітну стрічку або дріт; на сучасних же літаках дані зберігаються у flash-пам'яті. Так що «чорний ящик» - це, умовно кажучи, така велика захищена промислова флешка. Хіба що мікросхеми пам'яті в ній використовуються не побутові, а промислові, тобто стійкі до перепадів температур і підтримують більше циклів читання / запису.

Крім того, вони об'єднані в масив на зразок RAID - одна і та ж інформація дублюється кілька разів, та ще й самих самописців на борту кілька, тому шанс повної втрати даних невеликий.

При цьому інформація ніяк не шифрується, дані може прочитати будь-хто, в чиїх руках опиниться ящик: ідея в тому, що дані повинні бути загальнодоступними, а не прихованими від чужих очей.

Так що, коли мова йде про «розшифровці» показань, мається на увазі просто їх зчитування і упорядкування для подальшої обробки та аналізу. Правда, іноді доводиться для зчитування даних фізично відновлювати носій, аж до подпаіваніе відламаних ніжок до мікросхем.

Бортові самописці бувають трьох типів: мовної, параметричний і експлуатаційний. Мовний самописець записує останні дві години переговорів екіпажу в кабіні і з диспетчерами, а також навколишні звуки (всього чотири канали), при цьому найновіші дані затирають найбільш старі.

Велика глибина запису користувача, оскільки найважливіше те, що відбувається в момент катастрофи. Яких-небудь особливих областей пам'яті, в яких зберігаються дані, із захистом від перезапису (як в автомобільних відеореєстраторів) немає, та вони й не потрібні: після зникнення живлення запис в будь-якому випадку зупиняється, а пропадає воно як раз в момент катастрофи.

Параметричний самописець зберігає дані за великий період часу (часом навіть більше доби), щоб можна було зафіксувати будь-яку несправність, що виникла, наприклад, під час одного з попередніх польотів і згодом розвинулася. Тут фіксуються всі параметри польоту: від крену і тангажу в кожен момент часу до положення закрилків, режиму роботи кожного з двигунів, зусилля на органах управління - всього 88 параметрів, і все це з прив'язкою до часу з точністю до часток секунди.

Експлуатаційний самописець фіксує ще більше параметрів - близько 2 тис., - видаючи повний лог-файл роботи взагалі всіх систем літака, аж до змін бортпровідником налаштувань температури в салоні і інших речей, які не мають відношення до авіакатастроф.

Ці дані потрібні для обслуговування літаків і потенційних доробок його конструкції. До безпеки вони прямого відношення не мають, для розслідування катастроф не потрібні. Тому експлуатаційні самописці не роблять захищеними, і після серйозної катастрофи дані з них вже прочитати не можна, та й нема чого.

Технології не стоять на місці: flash-пам'ять стає значно дешевше, отже, можна використовувати більш об'ємні накопичувачі. Тому в найближчому майбутньому бортові самописці будуть також зберігати записи з встановлених на борту відеокамер. Камери в літаках є вже зараз, і часом пасажирам під час зльоту і посадки показують зображення з них на моніторах в салоні.

Крім того, розвиток бездротових комунікацій - Інтернетом і мобільним зв'язком на борту вже нікого не здивуєш - дозволить передавати всі дані відразу в хмару (не те, яке під літаком, а яке в дата-центрі) в режимі реального часу, а технології дата-Майнінг допоможуть знаходити ті чи інші закономірності, поєднання яких призводить до аварії (адже авіакатастрофа завжди відбувається через сукупність факторів, а не з якоїсь однієї причини), щоб уникнути інцидентів надалі.

Новости

Увлекательные походы в Карпаты.

Наконец-то, пришло тепло, солнышко с каждым днем пригревает сильнее, зацвели сады и, природа манит своими красотами в поход. Что может быть лучше, чем пеший поход по родному краю? Ведь, это одновременно

Поход на вулкан Немрут Даг

Как давно вам не приходилось испытывать острых ощущений? Можно смело предположить, что очень давно. К сожалению или к счастью, но наш мир давно уже не такой, каким был раньше. Он стал намного тише

Антикварный магазин Домовой
В вашем доме есть домовой? Этакое противоречивое и непредсказуемое существо, которое разбрасывает и прячет вещи, топает по ночам и в то же время оберегает домашний очаг и всю семью. . . Кто же такой

Хуэй Чжун Дан
На просторах интернета мы нашли интересный сайт, который предлагает китайские шарики для усиления мужской силы. Ради интереса мы зашли на этот сайт Хуэй Чжун Дан. Сразу на первой странице Вы видите

Капсулы для похудения Лишоу
В наше время, наверное, каждый стремится выглядеть действительно красиво и привлекательно. И в первую очередь все мы бы хотели, что бы наша фигура была идеальной. Но нам из-за отсутствия времени очень

Регата Marmaris Race Week
5  мая 2018 года у  юго-западных берегов Турции стартует традиционная майская « Русская парусная неделя  Volvo» . В  этот раз крупнейшее российское яхтенное соревнование

Дешевая аптека в Ромнах
Добрый день, хотелось бы рассказать вам дорогие друзья про одно место, где вы можете приобрести очень качественные лекарства. Речь пойдет об аптеке, то есть, если вы любитель конкретики, то сеть аптек

Упражнения по арт терапии
Особенности арт-терапевтической сессии: • Доверие (открытость, знакомство с группой, интерес к себе и другим). • Концентрация (привлечение внимания к другим и себе, концентрация на чувствах,

Купить диван в Киеве недорого
Благодаря неустанным стараниям воровской власти нашей страны, уровень жизни населения стремительно падает. Но всем хочется позволить себе маленькие радости, в том числе и в вопросах обновления интерьера.

Домашние тараканы фото
Обычно, таракан – это нежеланный гость. С собой он приносит массу заморочек, потому что является разносчиком зараз, а избавиться от бессчетных колоний достаточно проблематично. Но если вы будет знать,