- GPS-приймач
- G-cенсор
- переворот зображення
- вбудований акумулятор
- Режим «Фото»
- Датчик руху
- «Інфрачервона (світлодіодна) підсвічування»
- Радар детектор
Портал Kolesa.Ru продовжує ділитися знаннями про те, як слід вибирати автомобільний відеореєстратор. У новій статті ми розповімо про те, що ще ці пристрої вміють, окрім безпосереднього запису треків.
У попередніх трьох частинах ми розглянули всі особливості відеозапису, а зараз поговоримо про всі додаткові функції, які також важливі при виборі відеореєстратора .
GPS-приймач
Зараз GPS-модуль став невід'ємною частиною (і фактично ознакою) «флагманських» моделей в лінійках компаній. GPS-приймач може бути як вбудованим (наприклад, у teXet DVR-1GP), або зовнішнім, і підключатися через провід в спеціальне гніздо на корпусі (як у Ritmix AVR-770).
Що стосується вибору відеореєстратора з GPS , То краще зосередити увагу на пристроях з більш просунутим функціоналом, де є база даних про камерах контролю швидкості і оповіщення про наближення до них. У цьому випадку з'являється реальна користь від GPS-модуля, який буде допомагати постійно, а не тільки в разі «розбору» ДТП, де невідомо ще, допоможе зображення маршруту на картах «Гугла» чи ні.
G-cенсор
Так називають в описах і меню авторегистраторов датчик-гіроскоп (він же «датчик удару»), що зараз встановлюється на всі більшій кількості моделей, в т.ч. і самих бюджетних. Його призначення - фіксувати різкі зміни прискорень автомобіля (що відбувається, наприклад, при зіткненні). В цьому випадку, мають G-cенсор реєстратори записують особливий короткий трек (в розмірі 10 секунд до і 20 секунд після спрацювання датчика), що зберігається в окрему від інших треків папку, і при циклічної перезапису не затертого. У реєстраторів, з яким поставляється оригінальне ПО для перегляду треків (майже всі реєстратори з GPS), дані прискорень по трьох осях XYZ відображаються в програмі у вигляді окремого графіка.
Вибирати реєстратор, виходячи з наявності G-cенсор не варто - наприклад, в реєстраторах, що знімають в Full HD, такий модуль встановлюється в дуже багатьох моделях. Та й на практиці його наявність або відсутність зовсім некритично.
(Порада: в реєстраторах, де є G-cенсор, його чутливість в настройках, як показує досвід тестів Kolesa.Ru, краще ставити на самий мінімум. Інакше датчик реагує на найменшу струс, на будь-якого «лежачого поліцейського», і мало не половина треків записуються в «аварійні».)
переворот зображення
Чи не особливо поширена функція, яка дозволяє вести зйомку, перевернувши реєстратор на 180 градусів. Це дає можливість кріпити прилад нестандартним чином, - наприклад, знизу лобового скла або на торпедо, - і при цьому орієнтація записи і штамп часу-дати будуть в нормальному положенні. Користь від функції залежить, перш за все, від виду кріплення реєстратора і від особливостей конкретно взятої моделі автомобіля. В одному випадку «переворот» може виявитися дуже корисним, а в іншому - і зовсім незатребуваним ...
вбудований акумулятор
Все більше реєстраторів, навіть серед самих бюджетних, зараз отримують внутрішню батарею. Вона може бути знімною, або вбудованої в корпус «наглухо». Принципового значення для вибору це не має - більшість батарей у реєстраторів (за винятком ряду моделей, де ставлять аналоги акумуляторів «Нокії») виявляються оригінальними і в магазинах таких не знайти. Та й термін служби батареї навряд чи виявиться менше того часу, коли прийде пора змінити реєстратор на новий, з кращим дозволом і якістю відео. Прогрес такої електроніки нині дуже швидкий.
Користь від вбудованої батареї незаперечна - власна АКБ реєстратора дозволяє деякий час працювати автономно. Наприклад. в разі ДТП, обійти навколо машини, детально знявши отримані пошкодження, а також дорожню розмітку і знаки.
Крім того, автомобільні відеореєстратори Full HD з гарною якістю картинки, нерідко використовують у вигляді портативних відеокамер для зйомки усілякого «хоум-відео». І тут без вбудованої батареї, зрозуміло, не обійтися ...
Проте, власну батарею мають не всі реєстратори (в т.ч. її можуть бути позбавлені й інші «флагманські» моделі з GPS), тому, при виборі реєстратора, про наявність вбудованої АКБ варто впоратися.
Режим «Фото»
Програмна функція, що дозволяє використовувати реєстратор як фотоапарат. Сьогодні присутній в більшості моделей, навіть найдешевших (але не скрізь). Дає можливість зробити знімок за якістю краще, ніж простим мобільником, проте фото з реєстратора все-таки поступаються знімкам з фотоаппарата- «мильниці» і з дорогих «флагманських» моделей смартфонів.
Проте, режим «фото» буде практично корисний при наявності в реєстратора вбудованої батареї, дозволяючи, при необхідності зняти ще і в статичному вигляді пошкодження автомобіля, розмітку, знаки і т.д.
Датчик руху
Він же - «детектор руху». Працює так: при включеному реєстраторі автоматично починає запис, якщо в поле зору камери починається будь-який рух. Присутній зараз в дуже багатьох, навіть самих бюджетних моделях ціною в 1 000 рублів. При наявності функції «автовключение», практична користь від «датчика руху» зводиться до нуля. (Швидше за все, даний функціонал просто «перекочував» у ПО автомобільних відеореєстраторів з ПО реєстраторів стаціонарних, застосовуваних для спостереження за об'єктами нерухомості.)
«Інфрачервона (світлодіодна) підсвічування»
Являє собою від двох і більше білих діодів, що розташовуються на корпусі поблизу лінзи відеокамери. Зараз на ринку більше сотні тільки марок відеореєстраторів, тому з упевненістю говорити про всі пристрої неможливо, однак, серед всіх реєстраторів з такою «підсвічуванням», що були на тестах Kolesa.Ru, діоди виявлялися хіба що елементом декору і засобом залучення покупця. Для того, щоб камера могла знімати в повній темряві, у неї на апаратному та програмному рівні повинен бути присутнім т.зв. «Інфрачервоний режим». Він є в хороших паркувальних камерах заднього виду, проте для камер авторегистраторов, які завжди дивляться вперед, куди світять фари, інфрачервоний режим неактуальне і навряд чи де застосовується.
Радар детектор
Екзотичний функціонал, представлений на дуже малій кількості моделей реєстраторів. (Зауважимо, що «справжній», апаратний детектор не треба плутати з базою даних камер контролю швидкості в реєстраторах з GPS.) Реєстратори з радар-детектором (наприклад, Highscreen Black Box Radar-HD ) Виявляються «штукою на любителя», і орієнтовані на тих, хто неодмінно хоче одночасно і авторегістратор і «антирадар» в єдиному пристрої ...
Читайте також:
- Частина 5. Як правильно вибрати підходящий корпус відеореєстратора
- Частина 6. При покупці відеореєстратора - не забуваємо про кріплення
- Частина 7. Скільки коштує хороший відеореєстратор
