Купівля дитячого велосипеда Kettler в інтернет - магазині Amazon.com

Час летить швидко і дивлячись на те, як мій дворічна дитина з палаючими очима кидається слідом всім без винятку дитячим велосипедам, ми на сімейній раді вирішили, що він випередив у своєму розвитку намічений графік і непогано б було придбати власне, відмінне від коляски, дитяче транспортний засіб.

Звичайно ж всі ці пластмасові машини - мотоцикли я в першу чергу з обуренням відкинув, т. К. Це все-таки більше іграшки, а нам потрібно саме транспортний засіб. І дуже бажано всепогодне, надійне, з відмінною прохідністю. Звичайно у нас є «коляска-прогулянка», але, на жаль, дитя геть відмовляється в ній довго сидіти. Перші 20-30 хвилин ще куди не йшло, а далі доводиться котити її порожню, як непотрібний баласт. Пристібати ж дитину, а там передбачена подібна можливість, рука не піднімається - відразу істерика. Вивчивши асортимент в дитячих крамницях та прогулявшись по «шопінг-просторах» вітчизняного інтернету я зробив два висновки, які, в принципі, не стали для мене новиною:

• Краще дитячого триколісного велосипеда ще ніхто нічого не придумав. Є купа різних цікавих ідей - але це більше баловство
• Дана категорія товару в основному виробляється в Китаї і, на жаль, якість більшості виробів залишає бажати кращого. Втім ціни на них аж ніяк «не кислий». 100-200 доларів за дитячий велосипед, виявляється цілком ходова ціна.

Я людина не гордий і в черговий раз проконсультувався з близькими друзями, «піднімають» трьох дітей. Вони, як я і очікував навантажили мені вагон і маленький візок корисних порад, згадавши ряд деталей, про які я навіть і не замислювався. Шкода тільки з практичною стороною допомогти не змогли - останній дитячий велосипед вони продали років 5 назад, коли ще жили в Болгарії.

Постараюся викласти все почуте, думаю багатьом стане в нагоді:

Спочатку загальна теорія. Якщо дитині немає 5-ти років, то не варто купувати йому «дорослий» двоколісний велосипед, нехай навіть з додатковими підтримують колесами. І справа навіть не в тому, що дитина через недосвідченість може впасти або куди-небудь в'їхати. Тут питання в іншому, на такому велосипеді сідло підтримує тільки попу, а спина і поперек знаходяться «у вільному польоті», що для дітей до 5-ти років небажано. Тому найоптимальніший варіант, це знайомий нам усім з радянського дитинства триколісний «Гном» (тільки останні його моделі) з великим і високим, помірно м'яким сидінням. Плюс треба забути про що приводяться в рух акумуляторами великі дитячі машини, як би яскраво вони не блимали вогнями і не сигналили. Дитина повинна крутити педалі. І крапка. Вібрація від нерівностей при їзді повинна, як можна менше передаватися на дитину, щоб його не заколисували і він швидко не втомлювався. І все це, за словами друзів, не примха, а рекомендації лікаря - ортопеда з тридцятирічним стажем.

А тепер по пунктах (я все записував):

1. На велосипеді (навіть першому) особливо економити не варто, т. К. Він купується в середньому на 3-4 роки і розрахунок потрібно робити на те, щоб він повноцінно, з часом, замінив коляску.
2. Отже, наявність великих, бажано надувних, коліс, неодмінна умова. Це запорука високої прохідності велосипеда. Тоді будь-які сходи, бордюри, каміння, пісок і навіть сніг дарма.
3. Велосипед, особливо триколісний, повинен обов'язково розкладатися. Бажано швидко і без додаткових інструментів. Тоді він без проблем поміститься в багажник легкового автомобіля і дасть вам бажану свободу. В іншому випадку доведеться мостити його в салоні. І це бруд, зайняте місце, та й до того ж небезпечно при ДТП.
4. Довжина рами повинна бути регульованою. Щоб у міру збільшення зростання дитини, відповідно удліннять велосипед і з часом коліна не стосувалися вух.
5. Якщо дитина ще маленький, то дуже бажано наявність наступних атрибутів:
   1. Ремені безпеки, щоб надійно зафіксувати маленького пасажира в кріслі і не переживати, що він просто звалиться.
   2. Підставка для ніг, яка кріпиться зверху на педалі. Якщо дитина втомиться їх крутити або просто ще не дістає до них, то ця підставка стане у нагоді. В іншому випадку ноги будуть волочиться по землі, з усіма наслідками, що випливають (бруд, пил, порвана взуття і т. Д.).
   3. Якісний металевий штовхач з надійним кріпленням, щоб дорослий міг взяти на себе управління велосипедом, якщо пасажир ще малий, втомився або ж вибрав не той напрямок руху.
6. Ідеально, щоб у велосипеда поверталося, не тільки переднє колесо (кермо), а й задні колеса, плюс була можливість блокування всіх трьох. Це за словами друзів зустрічається нечасто і коштує додаткових грошей, але виявляється вкрай корисно. Суть в наступному: якщо дитина ще з працею розуміє куди йому крутити кермо, то останній просто блокується в положенні «строго прямо», в той же час розблокуються задні колеса. Якщо ж останні не повертаються, то тому дорослому, який «веде» велосипед, при заблокованому кермі, кожен раз для повороту доведеться натискати на важіль зверху, щоб підняти переднє колесо і змінити напрямок руху. А це при тривалих прогулянках, обмеженому просторі, або русі під гірку завдання непросте. Плюс, коли дитина підросте і почне їздити сам, що повертаються задні колеса додадуть велосипеду набагато більшу маневреність.
7. Зовсім не зайве наявність кузова, куди можна покласти речі, щоб не нести їх в руках і глибокої кошика, яка кріпиться на кермо - в неї можна покласти пляшечку з питвом, печиво, дрібні іграшки і дитина сама буде їх брати в міру потреби. Але це на перших порах, коли малюк підросте, він сам буде формувати вміст багажника і кошики.

Після всього цього, я, чесно кажучи трохи очманів. Нічого собі завдання? А тепер скажіть мені, який з цих пунктів непотрібна вигадка? Я особисто носив в ремонт дитячу коляску і бачив там десяток дво- і триколісних велосипедів зі зламаними і погнутими рамами, перекошеними кермом і т. Д., А майстер хитав головою і скаржився, що не може зрозуміти, з чого зараз виготовляють коляски і велосипеди, т. к. металом це назвати не можна. Зігнути можна пальцями, а зварювання його не бере, доводиться клеїти.

І ось, взявши на озброєння всі ці рекомендації, я ще раз, особисто об'їхав більшість великих дитячих магазинів нашого міста. Ну і звичайно того, що задовольняло хоча б половині вищеописаних критеріїв не знайшов і близько. Дивився навіть дитячі велосипеди по $ 400, але вони були двоколісні і теж «made in China». Я навіть подзвонив своїм рідним в Москву, такий-сякий досвід в даному питанні у них також є. Але тут я не врахував велику різницю у фінансовому становищі: вони мені порекомендували два магазини в Москві, але попередили, що ціни там на коляски - велосипеди від $ 1000. Подякувавши, я відклав це питання в «довгу шухляду», т. К. Заплатити був готовий не більше $ 250-300, та й то за що ідеально підходить варіант, щоб до моменту, поки дитині не виповниться 5 років, закрити дане питання.

На подив допомогу прийшла звідти, звідки її найменше чекали. У спортивному клубі, куди я вже ходжу років 5-6 є дуже шанований тренер - йому вже під 70, а фігура, форма і сила такі, що весь зал заздрить. Ми з ним в добрих відносинах, слушну товариш, в минулому лікар спортивної медицини. Так ось, він на диво, з великим розумінням поставився к мою проблему. Дуже схвалив рекомендації щодо того, що дитина повинна крутити педалі і, що малюкам сідло без підтримки спини не підходить. Потім він на секунду задумався і сказав: «Знаєш, ми на початку року купували кілька нових тренажерів, і начальство дало нам пару каталогів, щоб подумали і вибрали. Так ось, в каталозі німецької фірми Kettler крім тренажерів виявилася маса інших товарів: столи для пінг-понгу, гойдалки і багато дитячих і дорослих велосипедів в т. Ч. Триколісних. Kettler робить відмінні тренажери, вони не дивлячись ні на що, як і раніше наскрізь німецькі і дуже якісні. Наше начальство мялось-мялось, але на них тоді і зупинилося ».

І він приніс мені цей каталог має назву «Kettler USA». Дійсно, сторінок п'ять там було зайнято суцільно велосипедами. З яких добра половина дитячих, як двох, так і триколісних. Триколісні були саме те, що потрібне - розкладні, з великими надувними колесами і масою додаткових аксесуарів (які, як я зрозумів купуються окремо). Цін там не було, а в фірмі, яка надала каталог, мені сказали, що вони займаються виключно обладнанням для спортивних залів. У магазинах шукати дитячі велосипеди Kettler, як я зрозумів, заняття марне. Російські інтернет-магазини, також, в наявності даних товарів не мали. Тільки в двох, я знайшов номери Kettler, але в перший я так і не додзвонився, а в другому мені байдуже сказали, що треба внести 100% передоплату і вони зроблять замовлення, а приїде велосипед в наступному контейнері через мінімум 2-3 місяці. Зрозуміло довелося відмовитися. Проходили ми це. У нас в таких випадках чекати можна роками. Безрезультатно правда.

Найцікавіше, що навіть на офіційному сайті Kettler.net я не виявив подібного каталогу. Зате знайшов практично всі моделі і аксесуари в Сполучених Штатах, в інтернет - магазині Amazon.com . Спочатку купувати за океаном я і не думав, просто розглядав фото, читав описи і відгуки.

На думка про покупку мене навела дружина, якій я демонстрував різноманітність асортименту на сайті Амазон. Вона діловито запитала: «Купити зможемо?». Я знизав плечима і замислився, раніше купував в основному на аукціоні eBay (США), до Амазон справа якось не доходило.

Дитячий триколісний велосипед Ketter Kettrike Air Navigator

На eBay (США) пропозицій велосипедів Kettler, як дитячих, так і дорослих, як нових, так і б. у. була маса, але особливо придивилася мені моделі Kettler Kettrike Air Navigator - топової в лінійці дитячих триколісних велосипедів Кеттлер, не було взагалі. Про всяк випадок, розпитав продавців інших моделей, чи готові вони відправити свій товар в РФ, т. К. Практично всюди, в графі доставка, стояло «США», багато хто погодився.

Так, що можна було вибрати інший варіант, але після перегляду відеоролика про Kettler Kettrike Air Navigator, я не хотів нічого іншого. Ось це відео:

Відео

Один з невід'ємних атрибутів дитячого велосипеда - дзвінок. У комплекті його немає, продається, як аксесуар (Kettler Red Metal Bell)

Хоч даний велосипед був одним з найдорожчих і коштував більше $ 200, що на 20-40% дорожче інших моделей Kettler, таких, як, наприклад «Happy Navigator» або «Oceana», мене підкупило те, що саме ця модель відповідає практично всім рекомендаціям , які я виклав вище. А найбільші гумові колеса остаточно переконали мене в правильності вибору.

Ще я дуже вражений багатому вибору аксесуарів універсальних для всіх моделей Kettler, які, правда в комплекті не йшли і продавалися окремо, але коштували не особливо дорого.

Аксесуари: ремені безпеки (Kettler Point Harness Seatbelt) і корзина на кермо (Kettler Metal Basket for Kettler Kettrikes Tricycles)

Аксесуари: кліпси для кріплення ніг до педалей (Kettler Kettrike Tricycle Toe Clips) і підставка для ніг (Kettler Lil-Foote Kettrest)

З допомогою цієї аксесуара (Kettler Tandem Insert) велосипед з легкістю стає двомісним. На нього також кріпляться ремені безпеки

З додаткових аксесуарів я вирішив взяти практично все, що пропонувалося, а саме:

• Підставку для ніг.
• Кошик на кермо.
• Ремені безпеки.
• Важіль (але він виявилося був в комплекті і тепер лежить, як запасний).

Прийняв рішення, що не варто брати лише додаткове місце, яке легко перетворювало велосипед в універсальний транспортний засіб для двох дітей. Правда спочатку вагався, але дружина відмовила - цей аксесуар був найдорожчим і коштував більше $ 65. А також вирішив не брати спеціальні кліпси, якими ноги можна прикріпити до педалей.

Зареєструвався на Amazon, довго грався, додаючи різні товари в кошик, але, як тільки переходив до процедури оплати, система видавала інформацію про те, що даний товар в РФ відправлений бути не може, через годину довівши мене до точки кипіння. Але вчасно підвернулася потрібне керівництво , З цього інтернет-магазину, де було досить толково описано вирішення виниклої переді мною проблеми.

А далі все йшло, як по маслу: швидко відшукавши продавця з міжнародною доставкою, що відправляє товари в РФ і сформувавши замовлення, я перейшов до процедури оплати та побачив нереальну вартість доставки. Очистив кошик, знайшов іншого продавця, потім третього. У підсумку зупинився на варіанті, де доставка коштувала $ 130, а велосипед, трохи зашкалював за $ 200.

З огляду на те, що в у нас в РФ, в дитячих магазинах я дивився набагато скромніші дитячі велосипеди, за ціною в $ 350-400, то дана пропозиція мене цілком влаштувало. Приховувати нік продавця на Амазон не буду, не бачу змила: LaToys Etcetera . Єдиний недолік, це те, що у нього в наявності були не всі вибрані мною аксесуари, але довелося змиритися, т. К. Альтернативи тоді не було.

Хвилини німецька педантичність - не докладаючи зусиль, вичерпну інформацію про вміст можна знайти прямо на тарі. Навіть країна - виробник вказана, що в наш час рідкість

До речі, на момент написання звіту, Kettler Kettrike Air Navigator ще були у цього продавця у наявності, ось тільки ціна трохи підросла. Оформивши замовлення і оплативши його - на Amazon це просто, достатньо ввести реквізити платіжної картки, я з чистою душею поїхав на місяць у відрядження. Через три з невеликим тижні мене потурбував батько та сказав, що кур'єр приніс посилку, віддав її (благо будинку була копія мого паспорта). Це велика і важка коробка, на якій намальований дитячий велосипед. Від самостійної збірки батько відмовився, пославшись на «зайву відповідальність»

Дитячі триколісні велосипеди Kettler на Amazon (США)

Велосипед Кеттлер був настільки компактно покладений в коробку, що діставши і оглянувши один з його вузлів - кермо з переднім колесом, назад по-людськи, покласти його я вже не зміг. З жахом уявив ситуацію, якби довелося отримувати і розкривати цю посилку для перевірки в поштовому відділенні, як я зазвичай роблю. Хоча велосипед настільки міцний, включаючи пластикові робили, що думаю потрібно дуже потрудитися, щоб щось зламати

Після приїзду я, перш за все, вирішив розвіяти інтригу: кинувся відкривати. Коробка була сповнена Опис: коліс, різних залізяк, пластмасових та гумових деталей і скопіювати мною аксесуарів. Але висловився я напевно неправильно, т. Е. Називати «деталями» вміст коробки напевно помилково, це скоріше комплект для великовузлового складання. У коробці все було настільки компактно складено, що я, діставши кермо з переднім колесом, назад покласти їх уже не зміг і просто поставив поруч. Видимих ​​слідів пошкоджень, отриманих при перевезенні, ні на тарі, ні на вузлах велосипеда, кожен з яких був запаяний в окремий поліетиленовий пакет, також не спостерігалося.

Кожен з вузлів велосипеда б запаяний в окремий поліетиленовий пакет

Дитячі та дорослі двоколісні велосипеди Kettler на Amazon (США)

Для простоти я розклав всі деталі Кеттлера на білому покривалі. Їх виявилося менше, ніж було на перший погляд

Для збірки все було в комплекті: інструменти та інструкція. Додаткові пристосування не знадобилися. Сам процес складання зайняв 30 хвилин

Все-таки трохи зажурився (не міг уявити спочатку, що доведеться займатися складанням), я через 10 хвилин зрозумів, що не так все страшно. На самому дні був кульочок з докладною покроковою інструкцією по збірці і необхідними інструментами: гайковим ключем і шестигранником.

Процес складання зайняв максимум хвилин тридцять, а якби дитина не «допомагав», то напевно я б упорався і за п'ятнадцять. Найбільше я переживав, що жорстке пластмасове сидіння, як було зображено на картинці, буде не дуже зручним, але виявилося, що на його спинку клеїться самоклейкой, що йде в комплекті, м'яка гумова накладка і зображення на сайті чомусь не повною мірою відповідає дійсності. Сидіння практично анатомічне, широке, з високою спиною. Ззаду на нього надійно, гвинтами, кріпилися ремені безпеки.

Перед нами постав красень Kettler Kettrike Air Navigator, з гордим, виведеним на рамі «Made in Germany". Дитино було в абсолютному захваті. Ми відразу одяглися і пішли на прогулянку. Велосипед, треба сказати дійсно відмінний: дуже якісний, продуманий до дрібниць.

Дитячий велосипед Kettler Kettrike Air Navigator. З необхідних аксесуарів відсутній тільки дзвінок

Кеттлер Kettrike Air Navigator складно назвати просто велосипедом. Швидше це всепогодне, універсальний транспортний засіб

Звіт я вирішив написати тільки через майже два місяці, після того, як апарат пройде випробування часом. І ось тепер можу сказати: поки один суцільний позитив. Коляску дитина тепер і бачити не хоче (та й нам з велосипедом набагато легше). Особливо відзначу особливо такі моменти:

Великі колеса Дійсно потрібні. Сходинки, ескалатор, спуск у підземний перехід, з ними перестануть буті проблемою.Більше. Ми уже з велосипедом їзділі на Україну, в Карпати, втекли від спеки. Вузькі стежки, кам'янисті схили, форсування неглибоких річечок (дитині особливо сподобалося останнє) - запросто. З коляскою, з якої нам спочатку не дуже пощастило (прохідність у неї явно страждає), намучилися б однозначно.

Дитячі та дорослі двоколісні велосипеди Kettler на Amazon (США)

Важіль має простий та зручний рівень висоти. До велосипеду кріпиться дуже просто і надійно

Kettler Kettrike Air Navigator розкладається на дві частини, без будь - яких інструментів, буквально за 10 секунд. Зручний гвинт на рамі, з великою пластмасовою головкою, забезпечений також пружиною, щоб відчувати, коли він встав в отвір і збоїв збірки. Начебто дрібниця, але дуже зручно, особливо в темний час доби. Велосипед в розкладеному вигляді легко поміщається в багажник автомобіля. Я купив великі, міцні сміттєві пакети, об'ємом 120 літрів і одягаю їх на колеса, щоб не смітити.

Дитячі триколісні велосипеди та аксесуари Kettler на eBay (США)

Єдиним моїм «проколом», виявилося те, що я вселив собі, що штовхач для велосипеда (Kettler pushbar) також не йде в комплекті і замовив його. Тепер у мене їх дві штуки - один лежить «про запас», т. К. Повертати його в магазин банально невигідно

Повертаються задні колеса і підставка для ніг дійсно сильно придалися, вельми розумно придумано. Без них ймовірно довелося б чекати поки дитина не навчиться крутити педалі. А у мене спочатку був стереотип: «Якщо дитина ще мала і не може сам їхати, навіщо йому велосипед?». Kettler Kettrike Air Navigator незважаючи на значну вагу їде дуже легко, практично без зусиль, навіть під гірку. Дружина сама, з легкістю, викочує велосипед, по напрямних з підземного переходу, причому разом з пасажиром. Йому цілком під силу такі важкопрохідні для коляски стихії, як щебінь і каміння, а також пісок на пляжі. До речі виявилося, що це цілком можливий і приємний варіант прогулянки - посадити дитину в велосипед, пристебнути, і гуляти з ним уздовж пляжу, біля самої кромки води, періодично заїжджаючи в неї колесами.

Саме так ми разлекалісь на одному з озер, т. К. Іншого способу, щоб дитина не ліз весь час в воду я придумати не зміг.

Дитячі та дорослі двоколісні велосипеди Kettler на eBay (США)

Надійні ремені безпеки (Kettler Seatbelt 3 Point Harness Seatbelt), на мій погляд один з найнеобхідніших аксесуарів при покупці дитячого велосипеда для маленької дитини. Мені важко уявити собі, як можна обходиться без них і відчувати себе спокійно, особливо в жвавому місті

Ремені безпеки це та дрібниця, без якої, на мій погляд, обійтися ніяк не можна якщо дитина ще мала і почуття самозбереження і рівноваги у нього ще не сформувалися остаточно. Напевно без них простіше, взагалі не купувати велосипед, поки дитина не підросте - інакше можна передчасно посивіти або їздити виключно по рівних паркових алеях. До Кеттлер в цьому плані претензій немає ніяких - конструкція практично досконала, довжина регулюється дуже просто, її моментально можна пристосувати під будь-яку форму одягу.

Наша дитина іноді виконує воістину акробатичні етюди, щоб вибратися з сидіння, коли побачить, що-небудь цікаве, проте без посторонеей допомоги йому поки це ні разу не вдалося. Самостійно розстебнути застібку йому також не по силам.

Дзвінок був відсутній в комплекті з велосипедом (йде, як аксесуар - Kettler Red Metal Bell) і мені довелося купувати його окремо, оптимальний варіант, з недорогий доставкою знайшов на eBay (США), отримав через місяць

Єдине, чого бракувало з аксесуарів, при покупці велосипеда це була вобщем-то дрібниця, але зате яка дрібниця! Для дитини дзвінок це більше ніж аксесуар. На жаль на Amazon (США), з дешевого міжнародного доставкою я нічого не знайшов. Зате на eBay (США) знайшов без проблем. До цього моменту, там навіть з'явився екземпляр аналогічний купленому мною, з усіма аксесуарами, в стані «після 1-ї дитини» за $ 180, але я не засмутився, т. К. Підрахував, що якщо на ньому їздили день у день, то цей варіант навряд чи нас би влаштував. А дзвінок з доставкою мені обійшовся доларів в $ 15 і надійшов поштою (USPS Priority десь через місяць).

Напевно на цьому закінчу свій і без того розтягнувся розповідь. Додам лише, що Кеттлер вразив мене настільки, що я вирішив купити і дитячі санки (в США їх позначають терміном «sled») на зиму цієї ж фірми. У них, правда всього одна модель - Kettler Snow Snyder Folding Sled, зате яка! Міцний пластик в поєднанні з металом, а особливо мене вразило те, як вони компактно складаються, т. Е. Однієї громіздкою річчю в багажнику стане менше. Пропозиції з міжнародною доставкою знайшов поки тільки на eBay (США).

Агент Сміт. Твер. РФ.