У самого першого нижегородського автомобіля і нинішнього наймасовішого комерційного вантажівки з пестить вухо назвою «ГАЗель» спільного не так вже й багато: місце народження і вантажопідйомність - півтори тонни.
Але обидва збіги заслуговують на увагу. Перше - тому що їх батько приймає поздоровлення з 80-річчям, а друге ... тому що максимальна «ваговитість» залізного друга на зорі вітчизняного автопрому обернулася оптимальної - в умовах загальної комерціалізації.
Але все по порядку.
технологія проектування виробництва і аналітичних розрахунків штампів і прес-форм.
Нових тобі проектів, рідний завод! І нехай вони збудуться!