Розмитнення мотоцикла в Росії - вартість і порядок, приклад розрахунку

1. Розмитнення мотоцикла в Росії
2. Порядок розмитнення мотоцикла в Росії
3. Розміри митних платежів
4. Приклад розрахунку розмитнення мотоцикла
5. Труднощі розмитнення мотоциклів
6. Варіанти вирішення проблеми розмитнення

Мотоциклетний транспорт є одним з найбільш затребуваних на території Російської Федерації.

Однак, у зв'язку з низьким рівнем розвитку вітчизняного виробника попитом користуються іноземні мотоцикли, вироблені в Японії, Кореї, Німеччини, США та інших країнах.

Завищена вартість на закордонний транспорт у офіційних дилерів таких виробників в Росії, викликана високими ввізними митами та відсутністю конкуренції, не завжди підходить нашим громадянам, тому багатьох цікавить питання, чи можна придбати мотоцикл за кордоном самостійно і привезти його сюди для подальшої експлуатації.

Така можливість дійсно існує, але пов'язана вона з рядом нюансів, які будуть розглядатися нижче.

Розмитнення мотоцикла в Росії

Відповідно до норм чинного російського законодавства будь-який транспортний засіб, придбаний громадянином за межами країни, підлягає обов'язковій процедурі розмитнення.

Вона формально складається в перевірці достовірності всіх документів на ввізного транспорт, коректності заповнення митної декларації та сплати митних зборів.

Велике значення має митна вартість товару , Тобто, визначення його ціни з урахуванням інших витрат для подальшого обчислення необхідних митних платежів та зборів.

Основними складовими митної вартості є фактична ціна товару і витрати, понесені у зв'язку з його навантаженням, транспортуванням, страхуванням і послугами брокера.

На підставі митної вартості проводиться розрахунок митних зборів на ввезений товар.

Мита включають в себе збір за митне оформлення в розмірі 0.1% від вартості транспортного засобу, а також, єдині ставки або сукупні митні платежі.

Порядок розмитнення мотоцикла в Росії

Мотоцикли підлягають розмитненню в місцях митного оформлення, тобто, в органах митниці за місцем реєстрації власника.

Транспортування мотозасобів в митні органи відбувається під митним контролем з умовою надання гарантій подальшої сплати митних зборів у вигляді внесення депозиту на рахунок органів митниці або договору поруки.

Така гарантія забезпечується в момент виїзду за межі Росії і визначається сумою в 41,6% від вартості мотоцикла, зазначеної в міжнародних каталогах.

Після внесення зазначеної гарантії митними органами видається розписка, на підставі якої виходить цей гарантійний талон.

Його необхідно мати при собі, при в'їзді з мотоциклом на територію Росії.

Стильний і яскравий дизайн простежується у всіх квадроциклах Honda . Мабуть не дарма ці мотоусюдиходи отримали визнання у всьому світі.

А в цій статті ви знайдете огляд модельного ряду квадроциклів іншої популярної Японської компанії.

Розміри митних платежів

Обсяг мита на мотоцикл, яка підлягає сплаті при розмитненні, залежить від наступних його характеристик:

• розмір митної вартості;
• суб'єкт ввезення (фізична або юридична особа);
• обсяг і потужність двигуна мотозасобів;
• маса і вік мотоцикла;
• Тип двигуна.

Якщо транспортний засіб ввозиться резидентом Росії для особистого використання, мито митниці розрахується за єдиною ставкою в розмірі 30% від заявленої вартості.

Коли ж мотоцикл перетинає кордон з метою подальшого перепродажу, застосовуються сукупні митні платежі за існуючими ставками для організацій - ввізне мито в розмірі 18% від митної вартості + 18% ПДВ від неї ж + сплата акцизу (стосується мотоциклів з потужністю двигуна понад 150 л. с. і розраховується за ставкою 332 руб. за 1 к.с.).

В обох випадках сплаті підлягає також збір за митне оформлення мотоцикла в розмірі 250 руб.

В якості підтвердження розміру митної вартості громадянин повинен надати митним органам рахунки на оплату покупки, чеки та інші папери, які засвідчать придбання мотоцикла по конкретної вартості.

Однак, надання зазначених документів може виявитися для митних працівників недостатнім - на свій розсуд вони мають право самостійно визначити митну вартість мотоцикла.

Встановлюють їх орієнтуючись на ціни, зазначені в іноземних каталогах (NADA - для товару, наведеного з США або Канади, і Schwackeliste ZWEIRAD - для європейських мотозасобів).

Приклад розрахунку розмитнення мотоцикла

Припустимо, що кордон Росії перетинає мотоцикл Honda Street 2009 р придбаний фізичною особою в Німеччині для особистого використання за 7500 дол. США.

Обсяг його двигуна становить 700 см. Куб., Потужність - 598 к.с., маса - 200 т.

Митне оформлення даного мотоцикла складе 250 руб., Що є приблизними еквівалентом 4,6 дол. США

Ввізне мито складе 7500 дол. США х 18% = 1350 дол. США.

Розмір акцизу становитиме 332 руб. х 598 к.с. = 198 536 руб., Що є еквівалентом 3670 дол. США.

ПДВ 18% = 2255 дол. США.

Тепер розрахуємо повну вартість розмитнення:

4,6 дол. США + 1350 дол. США + 3670 дол. США + 2255 дол. США = 7279,6 дол. США.

Труднощі розмитнення мотоциклів

Основною проблемою, пов'язаною з розмитненням мотоциклів на території Росії є високі митні збори, розмір яких практично прирівнюється до первісної вартості транспорту закордоном.

Ціна мотоцикла у офіційних постачальників мало чим відрізняється від вартості наведеного товару з додаванням митних сплат.

До того ж, чим новіше і потужніший транспортний засіб, тим відповідно більшим буде сума митних зборів.

Багато моделей цього виробника можуть похвалитися хорошими якостями, але в Хонда Х 11 вони досягають ідеалу.

Модельний ряд серії цього мотоцикла випускався не надто стабільно, тому кожна наступна модель мала певні зовнішні і внутрішні зміни.

Варіанти вирішення проблеми розмитнення

У байкерів залишається всього кілька варіантів вирішення даної проблеми - завдяки всюдисущої корупції можна спробувати розмитнити мотоцикл, знайшовши спільну мову з начальником митної служби або митним брокером.

Залежно від регіону суми «подяки» за сприяння значно варіюються, однак, на практиці все одно вдасться заощадити пристойну суму.

В якості альтернативи багато мотолюбителів практикують ввезення мотозасобів під виглядом металобрухту, призначеного для розбирання на деталі.

Вартість розмитнення такого мотоцикла істотно нижче, оформляється транспортний засіб в органах дорожньої поліції як діюче.

Однак, застосування подібних способів не є гарантією досягнення бажаного результату, оскільки жоден митний працівник не зможе обнадіяти клієнта позитивним результатом з ймовірністю в 100%.

Залишається або сподіватися на удачу, або діяти в обхід закону і не зв'язуватися з питанням розмитнення в принципі, їздячи на мотоциклі до першої зупинки дорожньою поліцією, поєднаної з перевіркою документів.

Також не варто забувати і про те, що нерозмитнене транспортний засіб неможливо легально продати, в зв'язку з чим його ціна буде значно заниженою в порівнянні з закупівельної.

Чинне російське законодавство, прикриваючись забезпеченням захисту вітчизняного виробника, рубає під корінь бажання громадян офіційно оформляти куплене за кордоном транспортний засіб, наповнюючи кишені митної служби непомірними митними ставками.

Залишається лише сподіватися, що курс на європеїзацію рано чи пізно принесе необхідні зміни до Митного кодексу РФ і знизить норми митного очищення, а разом з ними і розміри митних зборів на ввезення іноземних мотозасобів.

Коментарі (1)

На початок ↑