Роздріб
Ціни на дизельне паливо в роздробі виросли швидше, ніж припускали експерти. Власники автозаправок підлаштовуються під нові умови, які диктує ринок. У листопаді біржові ціни на зимові види ДТ, які надходили на АЗС до реалізації, перевершили вартість літніх приблизно на півтора рубля за літр.
За результатами листопадового моніторингу, середня вартість літра ДТ по Росії збільшилася до 38,67 руб. / Л, в той час як з початку року цифра зросла на 3,8%, або 1,41 руб. / Л.
Ціни в різних регіонах РФ, як і темпи приросту, значно різняться, тому середній показник не дає уявлення про ситуацію на окремих територіях. У Далекосхідному федеральному окрузі зафіксований найвищий рівень (42 руб. / Л). Причина тому - віддаленість регіону від центру виробництва і високі витрати на логістику. Найдешевше дизель продавали в республіках Північного Кавказу (36 руб. / Л). Для цієї території характерний найнижчий рівень грошових доходів на душу населення.
В інших п'яти федеральних округах ДТ торгувалося у вузькому інтервалі 38-40 руб. / Л. Лідерами стали Сибірський і Північно-Західний округи, де на більшості автозаправних станцій по паливними картками для юридичних осіб , А також фізичних, вже пропонувалися до реалізації зимові види палива.
Остання тиждень листопада підтвердила тотальне підвищення вартості дизельного палива по країні, яке відбулося в 65 з 85 суб'єктів РФ. Стрімкіше інших злетіли ціни в сибірських містах: водії Красноярська заправлялися по 40,16 руб. / Л (плюс 1,45 руб. / Л), в Новосибірську можна було це зробити за 39,66 (+0,95 руб. / Л) , а в Томську - за 37,96 (+0,86 руб. / л).
Не стали винятком і московські автозаправки, що послідували прикладу сибірських АЗС. В середньому рівень цін на ДТ на кінець місяця становив 39,15 руб. / Л. Троє з чотирьох провідних гравців ринку також зреагували на ринкову ситуацію підвищенням. Татнефть і Газпромнефть збільшили ціну до 39,14-39,26 грн. / Л (+70 коп.), А Роснефть надійшла дещо скромніші - 38,80 руб. / Л при зростанні в 50 коп.
На кінець місяця припав хід на підвищення від ще одного гравця - беззмінного лідера по крутизні цін, компанії Лукойл. В останні дні листопада дизельне паливо на стелах червоно-білих АЗС таки переступило психологічний поріг в 40 руб. / Л.
Компанія "РусПетрол" тримає руку на пульсі, а також уважно відстежує статистику цін на бензин і ДТ в оптовому і роздрібному сегментах. Використовуючи паливні карти Роснефть (Магістраль), ви зможете здобувати паливо на мережах провідних АЗС і регіональних операторів з вигодою.
опт
Біржові індекси ростуть все швидше і скоро, ймовірно, оновлять абсолютні максимуми. На тлі цієї ситуації в поточні ціни нафтопродуктів будуть включені всі майбутні податково-акцизні ставки 2018 року. Саме до цього прагнуть нафтові компанії, реагуючи таким чином на поправки Держдуми до НК РФ. З цієї точки зору, логіка передзимових пожвавлення індексів на біржі цілком зрозуміла і прогнозована, як і зростання цін в оптовому сегменті.
Аі-95 на кінець листопада торгувався в середньому по 45 210 руб. / Т. Бензин Аі-92 подорожчав ще більше і реалізовувався по 43 150 руб. / Т.
Не відстають від великого опту і дрібнооптові ціни. На Володарської нафтобазі, наприклад, в останні дні листопада вартість бензину становила 48 000 руб. / Т для Аі-95 і 45 800 руб. / Т - для Аі-92.
Демонстрували позитивну динаміку і ціни на дизель. Літній ДТ торгувалося по 39 500 руб. / Т, зимове - по 44 700 руб. / Т. Найбільший ріст помічений в сегменті міжсезонних сортів, де середня вартість зафіксувалася на позначки 40 900 руб. / Т.
Чого ще варто очікувати від ціни на дизель? Відповідь, очевидно, криється в статистиці поведінки біржових цін минулого сезону в період з вересня 2016 по березень 2017. Найбільш чітко вона простежується на діаграмах поведінки СПбМТСБ - національного індексу, руху якого відображають середньозважені ціни від нафтопереробних заводів.
Аналіз попереднього зимового сезону показує, що пік подорожчання припав на першу половину січня - перші робочі дні. Приріст склав 7 000 руб. / Т - до 40 000 з попередніх 33 000 руб. / Т.
Поточний сезон вже досяг позначки приросту в 5 000 руб. / Т (до нинішніх 44 000). Ситуація на ринку дає підстави припускати, що на цьому ціни на зимові класи палива не зупиняться, благополучно подолавши рівень 46 000 руб. / Т.
Зростання цін на міжсезонний паливо випав на початок його торгів у вересні. Дизель цього типу затребуваний в південних регіонах з м'якими і нетривалими зимами, яких на території Росії не так багато. На інших, де з листопада по березень панує справжня сувора зима, користуються попитом зимові класи, в той час як міжсезонний навіть присвоїли зневажливе назва "демісезонні". Експерти прогнозують зупинку зростання цін в цьому сегменті: вище, ніж нинішні 40 000 руб. / Т, вона, ймовірно, вже не буде.
Згадаймо про те, біржові ціни на ДТ залежать не тільки від погодних умов, але і від нетбек - експортної паритетній ціни. А він, за прогнозами, обіцяє експортерам маржу, яка не набагато, але все ж таки перевищить ціни внутрішнього ринку.
Чого ще варто очікувати від ціни на дизель?
