Середньофонтанська площа розмічена по-новому. Вид зверху. Фото: pixs.ru
Комунальники, переслідуючи благу мету, - поліпшити дорожній рух і ліквідувати затори - затіяли справжню революцію на вулицях Одеси. Буквально за кілька днів дорожня розмітка, нанесена ще за часів СРСР, на багатьох великих транспортних вузлах кардинально змінилася. В силу того, що цей тиждень почалася з масових дорожніх непорозумінь, "Сегодня" вирішила наочно показати, як змінилися правила проїзду (див. Карту).
За словами ініціатора дорожніх реформ, начальника КП "СМЕП" Вадима Чорного, зараз на дороги нанесена тимчасова розмітка - йде своєрідний експеримент. "Через місяць, коли будуть уточнені радіуси поворотів транспорту, її замінять на постійну. Пропозиції щодо зміни руху були узгоджені з рядом компетентних відомств, включаючи міської ДАІ", - пояснив чиновник.
Серйозні зміни поки торкнулися лише ключових транспортних розв'язок Одеси: ж / д вокзалу, Пересипу, Середньофонтанській площі і вулиць навколо неї, Люстдорфської дороги.
Біля вокзалу з боку вул. Середньофонтанська після проїзду перехрестя з вул. Пироговська перш прямі лінії дорожньої розмітки несподівано притискаються до бордюру, "з'їдаючи" порожню раніше крайню праву смугу. Такий же несподіваний злам стався і з дорожньою розміткою в обидві сторони на Люстдорфської дорозі в районі Червоного Хреста. Досвідчені водії кажуть, мовляв, такі зміни допомогли уникнути одвічною пробки в цих місцях. При цьому багато одеситів незадоволені "дорожньою революцією". Мовляв, на Середньофонтанській площі пішоходів позбавили ... регульованого переходу - перед в'їздом на площу з боку шосе. А щоб неповадно було перебігати дорогу, поставили металевий парканчик.
Водії вважають, що люди все одно будуть проскакувати, тільки тепер перед ними буде складніше загальмувати. "На вокзалі і Червоному Хресті розмітку зробили правильно. Хоч в пробках по часу не стоїш. Але нова розмітка на Середньофонтанській площі - повний абсурд! Тепер там постійно будуть аварії - народ захоче скоротити шлях, а пішоходи не захочуть йти півкілометра до Артилерійської, щоб там перейти дорогу, тому що тут "зебру" прибрали! ", - каже водій з 14-річним стажем Максим Войков. Крім того, тепер заборонений поворот з пр та Гагаріна на Середньофонтанська. Бажаючим потрапити-таки в центр доведеться повертати направо на полквартала раніше - міжквартальний проїзд виведе на Середньофонтанська. "А пішохідного переходу на Середньофонтанській площі просто не повинно бути, - запевняє Вадим Чорний. - За нормативами, "зебри" роблять на відстані 200-600 м один від одного. А цей перехід був в 180 м від "зебри" на Артилерійській ".
"Біля червоного хреста збільшиться число лобових зіткнень"
У міської ДАІ поки з обережністю ставляться до нововведень на вулицях Одеси. "Давайте подивимося, як пройде експеримент. Все залежить від того, чи буде новий режим руху зручний одеситам", - пояснила нам співробітник прес-служби міської ДАІ Алла Марченко. Тим часом не всі даішники впевнені в необхідності нової розмітки. Один з інспекторів міської ДАІ на умовах анонімності спрогнозував, які "плоди" може принести "дорожня реформа "." Багато моїх колег впевнені, що в результаті нововведень комунальників в найбільш завантажених транспортних розв'язках буде відбуватися більше аварій та порушень ПДР, - каже правоохоронець. - У районі Червоного Хреста стануть частими лобові зіткнення - "злам" розмітки зроблений занадто різко, водіїв толком і не попередили. Багато будуть по звичці їхати прямо ". За словами нашого джерела, розмітка на Середньофонтанській площі взагалі викличе хаос." Без цілодобового чергування ДАІ там будуть суцільні порушення! "- критикує роботу СМЕП інспектор.
Житель одного з будинків на пр. Гагаріна Сергій Череващенко запевняє, що заборона повороту в бік вокзалу з вул. Гагаріна - непродуманий крок. "Щоранку я везу свою дитину в школу в місті. Тепер мені потрібно їхати в абсолютно зворотному напрямку, неминуче потрапляючи в пробку перед Середньофонтанській площею (якщо доїжджати до площі, повертати наліво і робити коло по Артилерійській, повертаючись назад в сторону площі. - Авт .). А це - зайвий час, витрачений на дорогу, мою дитину потрібно буде піднімати на годину раніше ", - обурюється автолюбитель. До слова, багато водіїв стверджують, що дорожні реформи потрібно було починати з селища Котовського. "На перехресті Добровольського і Дніпропетровської дороги щодня плутанина. Там потрібно впорядкувати рух, розширивши дорогу і поставивши додаткові знаки і світлофори", - вказує на "слабкі ланки" таксист Олександр Майєр.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Підписуйтесь на нашу розсилку
