Лінійний вихід у автомагнітоли - що це?

1. Скільки має бути лінійних виходів у автомагнітоли?
2. Що робити якщо у магнітоли немає лінійного виходу?
3. Що робити якщо у магнітоли не вистачає лінійних виходів?

Якщо ви не кожен день стикаєтеся з магнітолами, підсилювачами та іншої звуковідтворювальної технікою то у вас цілком може виникнути питання - а що ж таке цей самий «лінійний вихід» на магнітоли, навіщо він потрібен і яке значення має їх кількість.

Під поняттям «лінійний вихід» мається на увазі небалансний тип передачі аудіосигналу в якому використовується один сигнальний провідник і земля, в автомобільній електроніці використовуються роз'єми RCA (т.зв. «дзвіночки»). Також мається на увазі відповідний стандарту рівень сигналу . В автомобільних магнітолах цей рівень зазвичай до 2V, деякі апарати (високого класу) мають рівень сигналу до 4.5-5V. Рівень сигналу на лінійному виході в автомобільній електроніці має серйозне значення, адже автомобіль є джерелом величезної кількості перешкод і чим буде вище рівень корисного сигналу, що передається по міжкомпонентні кабелі, тим менше будуть чутні перешкоди, що наводяться від електронних систем автомобіля.

Чим вище рівень сигналу на лінійному виході - тим краще, не дарма все автомагнітоли високого класу мають лінійний вихід з високим рівнем і це особливо підкреслюється в технічних характеристиках.

Скільки має бути лінійних виходів у автомагнітоли?

Дійсно, якщо ви вибираєте автомагнітолу то в технічних характеристиках можете прочитати про кількість лінійних виходів яке буває різним, наприклад одна пара, дві пари, три пари. Чим дорожче магнітола тим більше лінійних виходів зазвичай вона має «на борту». Скільки ж їх повинно бути?

1. Одна пара. Зазвичай є у всіх навіть самих недорогих магнітолах. Найчастіше використовується для підключення сабвуфера. Добре, коли магнітола з однією парою лінійних виходів вміє керувати рівнем цього виходу (для регулювання сабвуфера), якщо є вбудований фільтр для сабвуфера (LPF) то це взагалі чудово.
2. Дві пари. Зазвичай це фронтальні і тилові виходи для побудови системи з посиленням «фронт + саб» або «фронт + тил». Зазвичай це магнітоли середнього цінового діапазону, у таких уже є необхідні настройки для сабвуфера (див. Вище), взагалі відмінно коли на фронтальних виходах можна включити фільтр низьких частот (HPF).
3. Три пари - це оптимальний варіант для створення повноцінної системи з підсилювачем на всіх каналах (фронт + тил + саб) або навіть складних варіантів з поканальним посиленням, якщо у магнітоли є вбудований кросовер або навіть процесор.

Чим більше пар лінійних виходів у автомагнітоли тим більше навороченную аудіосистему можна буде створити. При покупці визначитеся наскільки це вам потрібно.

Так що купуючи автомагнітолу визначитеся, які підсилювачі ви будете до неї підключати надалі. Якщо підсилювачі не плануються то мати в запасі хоча б один лінійний вихід для підключення сабвуфера все одно непогано. А раптом все-таки захочеться саб поставити?

Що робити якщо у магнітоли немає лінійного виходу?

Якщо у вашої автомагнітоли немає лінійного виходу то швидше за все вона або дуже дешева або це заводська магнітола. Якщо виходу немає але він дуже потрібен то тут є два варіанти - один правильний а інший простий.

Правильний варіант - «випаять» лінійні виходу, тобто розібрати магнітолу і вивести сигнал з неї після попереднього підсилювача і до мікросхеми підсилювача потужності. Це під силу не кожному, тут треба мати розуміння схемотехніки магнітоли і хоча б вміти тримати в руках паяльник. Можна також звернутися до фахівця.

Простий варіант - використовувати конвертер високого рівня сигналу в лінійний. Таке рішення цілком підійде якщо вам потрібно підключити наприклад активний сабвуфер до штатної магнітоли, без особливих претензій до якості, тому як це не безкомпромісне рішення з точки зору якості звуку.

Більше про конвертери рівня сигналу можна прочитати тут: http://caraudio.in.ua/articles/Teoriya_avtozvuka/Kak_podklyuchit_sabvufer_k_shtatnoy_magnitole___est_reshenie/

Що робити якщо у магнітоли не вистачає лінійних виходів?

Буває так що у вашої автомагнітоли тільки одна пара лінійних виходів а вам потрібно більше. Наприклад у вас вже підключений підсилювач на передні динаміки а хочеться встановити ще і сабвуфер з підсилювачем але немає бажання міняти магнітолу. Тут є два варіанти:

1. Вивести додаткову пару лінійних виходів з магнітоли (див. Вище), вимагає розуміння того що робиш або краще зверніться до майстра.
2. Взяти так званий Y-розгалужувач. Це простий провід-перехідник, є два їх види і виглядають вони якось так:

Y-розгалужувач (1 «мама» - 2 «тата»)

Y-розгалужувач (1 "тато» - 2 "мами»)

Перший варіант (1 мама і два тата) частіше використовується коли ви встановлюєте двоканальний підсилювач. Ви берете один межкомпонентное провід ( «лінійний провід», «межблочний провід», «лінійку», «дзвіночки») і підключаєте до магнітоли і протягуєте в багажник. У багажнику ви берете цей Y-розгалужувач і у вас таким чином з'являється дві пари лінійних виходів замість однієї.

Другий варіант (1 тато і дві мами) використовується частіше коли вам потрібно підключити два окремих компонента, наприклад підсилювач і активний сабвуфер. Тоді ви підключаєте Y-розгалужувач до магнітоли і берете вже два межкомпонентних дроти, протягуєте туди куди вам потрібно. Те що у вас буде два дроти дозволить розмістити компоненти в багажнику так як вам зручно - один в одному кутку а інший в протилежному наприклад. В даному варіанті мінус той що доведеться купити два RCA-кабелю замість одного.

Не можна забувати що при використанні Y-разветвителей сигнал ви будете отримувати з одного виходу, тому з магнітола не буде настройки фронт-тил або фронт-сабвуфер!

Радимо ще почитати тут: Як підключити автомобільний підсилювач

63217 Всього 46 Сьогодні