Главная

Статьи

Аеропорт Бегішево встановив рекорд по скороченню часу обслуговування літаків

(Набережні Челни, 29 березня, «Татар-інформ», Ельвіра Мухаметдінова). Міжнародний аеропорт Бегішево встановив рекорд по скороченню часу обслуговування літаків.

28 березня аеропорт Бегішево і низкобюджетная авіакомпанія «Перемога» презентували журналістам унікальну схему самого швидкого обслуговування повітряних суден в Росії - технологічний графік «ВМО-20».

У презентації взяли участь генеральний директор авіакомпанії «Перемога» Андрій Калмиков і генеральний директор аеропорту Бегішево Сергій Романцов. При цьому Сергій Романцов зустрічав Boeng 737-800 на злітній смузі разом з журналістами, а Андрій Калмиков прибув на презентацію на борту літака-рекордсмена.

На очах у представників ЗМІ Boeng приземлився, розвернувся і почав висаджувати пасажирів московського рейсу. При цьому висадка і вивантаження пасажирів здійснювалася через два трапа - з хвостової і передньої дверей літака. Комерційний директор аеропорту Бегішево Фелікс Козлов з секундоміром в руках спостерігав за процесом. За його даними, вся процедура обслуговування літака зайняла трохи більше 17 хвилин.

За його даними, вся процедура обслуговування літака зайняла трохи більше 17 хвилин

«Технологічний графік обслуговування" ВМО-20 "включає в себе всі наземні процеси - від прибуття літака до його відправлення, включаючи установку колодок, посадку-висадку пасажирів, завантаження і вивантаження багажу, заправку і інші передпольотний процедури. Незважаючи на високу швидкість обслуговування, всі процедури виконуються в строгій відповідності з правилами безпеки польотів », - підкреслив Романцов.

За його словами, домогтися скорочення часу розвороту повітряного судна вдалося за рахунок оптимізації і паралельного проведення всіх процесів наземного обслуговування.

Для того щоб вкластися в 20-хвилинний відрізок часу аеропорту також довелося збільшити парк техніки, задіяної при прийомі повітряних суден. Так, за регламентом, швидкісне обслуговування літака передбачає наявність в безпосередній близькості від нього пожежної машини.

Крім того, до літака подаються перонні автобуси. У Бегішево пасажирів зустрічає і перший перонний автобус вітчизняного виробництва «НЕФАЗ -5299-40-52». Це 12-метровий низькопідлоговий автобус, особливістю якого є три двостулкові двері з правого боку і дві зближені двостулкові двері - з лівої. Причому кожна з дверей відкривається окремо. Автобус вміщає 110 пасажирів, має збільшеним простором для перевезення багажу, обладнаний 12 місцями для сидіння. За словами представників аеропорту, автобус за своїми якостями не поступається закордонним аналогам, але при цьому доступний за ціною і легше обслуговується.

За словами Андрія Калмикова, авіакомпанія «Перемога» є лідером по пунктуальності серед авіакомпаній Росії. Компанія працює над скороченням часу обслуговування літаків на землі. Бегішево - поки єдиний аеропорт в Росії, якому вдалося відпрацювати схему короткого розвороту спочатку за 25 хвилин, а потім скоротити цей час до 20 хвилин, тоді як в середньому по Росії обслуговування повітряних суден типу Boeng займає одну годину.

«Ми нічого нового не придумали, - говорить Калмиков. - Короткий розворот бортів є нормою в багатьох зарубіжних аеропортах. Адже чим вище наліт - тим нижча собівартість льотної години. А значить, квитки пасажири купують у нас за нижчими цінами ».

За його словами, завдяки скороченим графіком обслуговування в пікові періоди літнього розкладу «Перемога» буде виконувати до 120 рейсів на добу на 20 літаках Boeng 737-800.

Що ж стосується Бегішево, то, завдяки реалізації проекту по оптимізації обслуговування повітряних суден, аеропорту вдалося розширити співпрацю з авіакомпанією і відкрити новий прямий рейс в Санкт-Петербург, який став третім за рахунком напрямком з Бегішево в маршрутної мережі «Перемоги». До цього були запущені рейси в Сочі і Москву, які користуються великою популярністю серед жителів Закамья.

Більше цікавого в стрічці медіа сервер - додайте «Татар-інформ» в обрані джерела.

Новости