Компанія ТОВ "ГЛК Карго" перевозить комерційні вантажі вагою
від 5 тонн і об'ємом не менше 30 куб.м.
Як відомо, в бізнесі логістичні принципи спочатку впроваджувалися в сферу перевезень. Матеріальний потік - це рухомі товарно-матеріальні цінності. А сфера відповідальності логістики - управління матеріальними потоками. Перший етап логістичної інтеграції полягає в удосконаленні транспортних процесів. Тому вантажоперевезення стає однією з ключових логістичних функцій, і перед нею ставляться деякі завдання. На практиці розрізняють перевезення, що виконуються власним парком рухомого складу компанії - власника вантажу, і перевезення, що здійснюються ПС сторонніх організацій (транспортом загального користування). Завдання транспортної логістики відрізняються від способу доставки, необхідних результатів (термінів, вартості, надійності перевезення). Так, при вантажоперевезення на рухомому складі власного парку перед транспортною логістикою ставляться такі завдання:
- складання оптимального маршруту слідування рухомого складу з вантажем;
- вибір типу рухомого складу і виду транспорту (якщо парк ПС компанії представлений більш, ніж одним типом технічних засобів);
- складання графіків руху транспортних засобів;
- забезпечення схоронності вантажів на всьому протязі їх перевезення;
- координація роботи транспорту і складів.
Якщо в компанії приймають рішення перевозити товари на ПС сторонніх організацій, то завдання транспортної логістики вже дещо інші, хоча частково збігаються з попереднім способом доставки:
яким транспортом краще перевозити вантажі;
якого перевізника вибрати (залежить від кількості вантажу, виду перевезень);
складання графіків завантаження / розвантаження ПС.
Вантажоперевізник зобов'язаний забезпечити збереження вантажів при перевезенні, самостійно скласти оптимальний маршрут слідування, дотримуватися самостійно розроблених графіків руху, скоригованих з графіками завантаження / розвантаження вантажу.
Якщо компанія-власник вантажу має власний парк ПС, то співробітникам її транспортного відділу належить розраховувати обидва варіанти доставки: на власному подвір'ї і яка притягається транспорті, з метою визначення найбільш вигідного. В цьому випадку необхідно вирішити такі завдання:
провести розрахунок вартості кожного способу доставки;
вибрати оптимальний спосіб (можлива ситуація, при якій частина вантажу вигідно перевозити на власному ПС, а іншу частину - на притягається).
Вище описаний найпростіший випадок, при якому вирішується оптимізаційна задача всього за одним критерієм - вартості перевезення. В даний час прийнято розглядати будь-транспортний процес з позиції надійності, швидкості і вартості доставки. В цьому випадку, співробітникам транспортного відділу належить вирішувати ідентичні за змістом завдання за різними критеріями, а самі критерії проранжувати в порядку значимості.
Спільними завданнями логістики вантажних перевезень вважаються:
уніфікація транспортно-складського процесу (на технічному і технологічному рівнях);
спільне планування і координація транспортного процесу з виробничим і складським;
вибір виду транспорту (морський, залізничний, автомобільний, авіаційний, річковий, трубопровідний) і типу рухомого складу (причіп, напівпричіп, критий вагон , залізнична платформа і т.д.)
Отримання їх вирішення обов'язково, незалежно від типу використовуваного виду транспорту. На державному рівні транспортна логістика вирішує завдання створення транспортних систем (в тому числі транспортних коридорів).
Наші контакти:
Щоб отримати консультацію по послугах у сфері транспортної логістики, звертайтеся до наших спеціалістів за контактними телефонами або надішліть запит за допомогою форми зворотного зв'язку .
Зверніть увагу! Крім головного офісу в Ростові-на-Дону, транспортна компанія «ГЛК Карго» представлена в декількох містах Росії своїми діючими філіями, в тому числі в Волгограді , Краснодарі , Сочі , Новоросійську , Ставрополі , П'ятигорську, Волгодонську та інших містах РФ.
